6. GeoDebates: Szárazföldi vs. tengeri szállítás
A Pallas Athéné Geopolitikai Kutatóintézet oxfordi típusú vitakonferencia-sorozatának, a GeoDebates-nek idei harmadik eseményére október 9-én került sor. Az őszi téma
Tovább
tengeri szállítás
GeoDebates vitaindító: Szárazföldi vs. tengeri kereskedelem
Van-e létjogosultsága a szárazföldi infrastrukturális fejlesztéseknek a tengeri szállítmányozás egyeduralma mellett? A globális kereskedelem döntő többsége mind az áruk mennyiségét,
Tovább
Selyemút az Északi-sarkon
Az Északi-sarknak egyre fontosabb szerep jut a nagyhatalmi viszonyokban, mivel eddig még fel nem tárt erőforrásokban gazdag terület. Főként ennek
Tovább
A kikötői fejlesztések legújabb mérföldkövei Szingapúrban: Pasir Panjang és Tuas
Szingapúr a kikötőfejlesztéseket tekintve is a világ élvonalába tartozik. 2017-ben befejeződik a 3,5 mrd. dolláros költséggel megépülő legmodernebb Pasir Panjang
Tovább
Az óceánok új felfedezői: Kína és a 21. századi új Tengeri selyemút
A Kína által 2013-ban meghirdetett Egy öv egy út kezdeményezés egyik fő eleme a 21. századi Tengeri selyemút koncepció. A
Tovább
A kalózkodás problémája Délkelet-Ázsiában a 21. században
Délkelet-Ázsiában a kalózkodás jelensége több évszázados múltra tekint vissza, a 21. század elejére pedig komoly biztonsági kihívássá nőtte ki magát.
Tovább